HITWAY BK9S: Was ist neu und was wurde verbessert?

Ein gutes E-Bike wird nicht allein durch eine einzelne Komponente definiert. Wie es auf Ihre Pedalkraft reagiert, die Leistung steuert, Unebenheiten absorbiert, Fahrinformationen anzeigt und beim Bremsen reagiert – all das trägt zum gesamten Fahrerlebnis bei. Deshalb wurde der HITWAY BK9S in mehreren wichtigen Bereichen weiterentwickelt – vom Antriebssystem und Batteriemanagement über Cockpit und Federung bis hin zu Bremsen und intelligenten Funktionen. Von einer natürlicheren Unterstützung durch den Drehmomentsensor über ein intelligentes BMS und eine verbesserte Federung bis hin zur Bluetooth-Näherungsentsperrung: Der neue BK9S wurde entwickelt, um jede Fahrt sanfter, komfortabler und intuitiver zu gestalten.

Werfen wir einen genaueren Blick darauf, was sich verändert hat.

Die Verbesserungen des BK9S auf einen Blick

Komponente	Bisherige Ausführung	Verbesserte Ausführung
Batteriemanagement	Hardwarebasiertes Batteriemanagement	Softwarebasiertes intelligentes BMS
Controller	3 Unterstützungsstufen	5 strombasierte Unterstützungsstufen
Pedalsensor	Geschwindigkeitssensor	Drehmomentsensor
Display	XF001 Display	XF007 Vollfarbdisplay
Lenker	Klassischer Riser-Lenker	Integrierter, stromlinienförmiger Lenker
Federgabel	Mechanische Federung	Luft-/Ölfedergabel
Sattelstütze	Starre Sattelstütze	Pneumatische Sattelstütze
Bremsen	Mechanische Scheibenbremsen	Hydraulische Scheibenbremsen
Schaltwerkschutz	Kein separater Schutz	Zusätzlicher Schaltwerkschutz
Entriegelung	NFC oder manuelle Entriegelung per App	Bluetooth-Näherungsentsperrung

Diese Verbesserungen gehen über den Austausch einzelner Komponenten hinaus. Zusammen verändern sie, wie der BK9S reagiert, fährt und mit dem Fahrer interagiert.

Vom Geschwindigkeitssensor zur natürlicheren Unterstützung per Drehmomentsensor

Eine der wichtigsten Veränderungen beim BK9S ist der Wechsel von einem herkömmlichen Geschwindigkeitssensor zu einem Drehmomentsensor.

Bisherige Ausführung: Geschwindigkeitssensor

Das bisherige System nutzte geschwindigkeitsbasierte Sensordaten, um zu bestimmen, wann die elektrische Unterstützung einsetzen sollte.

Dieses System erfüllt zwar seinen Zweck, reagiert jedoch hauptsächlich auf Bewegung, anstatt direkt zu messen, wie viel Kraft der Fahrer tatsächlich auf die Pedale ausübt. Dadurch kann sich die Unterstützung weniger unmittelbar mit der tatsächlichen Pedalleistung verbunden anfühlen.

Verbesserte Ausführung: Drehmomentsensor

Der verbesserte BK9S nutzt einen Drehmomentsensor, um die Pedalkraft präziser zu erfassen. Anstatt lediglich auf die Geschwindigkeit zu reagieren, kann das System besser erkennen, wie kräftig Sie in die Pedale treten, und die Unterstützung entsprechend anpassen. Treten Sie kräftiger, stellt das System mehr Unterstützung bereit. Treten Sie leichter, wird die Unterstützung sanfter dosiert. Das Ergebnis ist ein natürlicheres Zusammenspiel zwischen Ihrer eigenen Pedalkraft und dem Motor.

Ob beim Anfahren aus dem Stand, beim Beschleunigen oder an einer Steigung – die Unterstützung kann Ihrer Pedalleistung genauer folgen und dadurch eine sanftere und linearere Leistungsabgabe ermöglichen. In Kombination mit dem verbesserten Steuerungssystem wurde die Reaktionsgeschwindigkeit um 30 % erhöht. Der Unterschied lässt sich einfach zusammenfassen: Ihre Pedalkraft bestimmt, wie das E-Bike reagiert.

Vom grundlegenden Akkuschutz zum intelligenten Batteriemanagement

Der BK9S verwendet weiterhin einen Samsung-Akku, doch die Art und Weise, wie der Akku verwaltet wird, ist deutlich intelligenter geworden. Die wichtigste Veränderung ist der Wechsel vom hardwarebasierten Akkuschutz zu einem softwarebasierten intelligenten Batteriemanagementsystem (BMS).

Bisherige Ausführung: Hardwarebasiertes Batteriemanagement

Das bisherige System konzentrierte sich hauptsächlich auf den grundlegenden Schutz des Akkus. Es stellte die wesentlichen Schutzfunktionen für den Akkubetrieb bereit, bot jedoch nur begrenzte Möglichkeiten zur aktiven Überwachung und Verwaltung von Akkudaten.

Verbesserte Ausführung: Intelligentes BMS

Das neue softwarebasierte BMS verfolgt einen deutlich aktiveren Ansatz beim Batteriemanagement. Es kann wichtige Akkudaten wie Zellenspannung, Temperatur sowie Lade- und Entladedaten überwachen und unterstützt gleichzeitig eine präzisere Berechnung des Ladezustands (SOC). Dadurch kann das System den tatsächlichen Ladezustand des Akkus genauer bestimmen, anstatt sich auf einfachere Berechnungen des Akkustands zu verlassen.

Intelligenter Zellenausgleich

Das intelligente BMS unterstützt außerdem den Zellenausgleich. Indem es dazu beiträgt, dass die einzelnen Akkuzellen gleichmäßiger arbeiten, kann das System die verfügbare Kapazität des Akkupacks besser nutzen.

Das verbesserte System wurde entwickelt, um die Kapazitätsausnutzung zu optimieren. Durch den optimierten Zellenausgleich kann das neue Batteriemanagement laut den Upgrade-Spezifikationen zu einer Verbesserung der Reichweite um 10–20 % beitragen. Gleichzeitig trägt es dazu bei, eine vorzeitige Alterung einzelner Zellen zu vermeiden und die Auswirkungen einer Tiefentladung zu reduzieren. Laut den Upgrade-Spezifikationen kann die gesamte Lebensdauer des Akkus um mehr als 30 % verlängert werden.

Einfachere Akkudiagnose

Das BMS kann außerdem Akkudaten aufzeichnen und übertragen, darunter: Zellenspannung, Temperatur, Lade- und Entladezyklen sowie Fehlerinformationen.

Dadurch lässt sich der Zustand des Akkus leichter nachvollziehen. Gleichzeitig entsteht eine bessere Grundlage für Diagnose und Fehleranalyse im Kundendienst. Damit entwickelt sich das System vom grundlegenden Akkuschutz hin zu einem aktiven und intelligenten Batteriemanagement.

Von 3 Unterstützungsstufen zur intelligenten 5-stufigen Leistungssteuerung

Die Drehmomenterfassung ist nur ein Teil des verbesserten Fahrerlebnisses. Auch der Controller des BK9S wurde von einem traditionellen 3-Stufen-System auf fünf strombasierte Unterstützungsstufen umgestellt.

Bisherige Ausführung: 3 Unterstützungsstufen

Der bisherige Controller bot drei Unterstützungsstufen. Damit ließ sich die Motorunterstützung grundlegend anpassen, allerdings standen dem Fahrer weniger Abstufungen zur Verfügung, um die gewünschte Unterstützung präziser einzustellen.

Verbesserte Ausführung: 5 Unterstützungsstufen

Der neue Controller verwendet fünf strombasierte Stufen und ermöglicht dadurch eine feinere Steuerung der Motorunterstützung. Anstatt sich ausschließlich auf festgelegte geschwindigkeitsbasierte Stufen zu verlassen, reguliert das System die Leistung über unterschiedliche Stromstufen. Dadurch können Fahrer die Unterstützung flexibler an die jeweilige Situation anpassen – beispielsweise bei gleichmäßiger Fahrt auf ebener Strecke, beim Anfahren oder an einer Steigung.

Noch wichtiger ist jedoch, dass der Controller nicht allein arbeitet. Der 5-stufige Controller, der Drehmomentsensor und das intelligente BMS arbeiten gemeinsam als koordiniertes Antriebssystem. Das Ergebnis sind eine feinere Steuerung, eine gleichmäßigere Leistungsabgabe und ein Fahrgefühl, das enger mit Ihrer eigenen Pedalleistung verbunden ist.

Vom klassischen Cockpit zu einem aufgeräumteren und intelligenteren Design

Einige Verbesserungen des BK9S sind sofort beim Fahren spürbar. Andere fallen bereits auf, sobald Sie auf dem E-Bike Platz nehmen.

Das Cockpit gehört zu den sichtbarsten Veränderungen. Die bisherige Kombination aus klassischem Lenker und XF001 Display wurde durch einen integrierten, stromlinienförmigen Lenker und das neue XF007 Vollfarbdisplay ersetzt.

Vom XF001 zum XF007 Vollfarbdisplay

Das verbesserte XF007 Display verfügt über einen hellen Vollfarbbildschirm, auf dem wichtige Fahrinformationen klar und gut lesbar dargestellt werden – auch bei hellen Lichtverhältnissen im Freien.

Die Informationen sind übersichtlicher angeordnet, sodass wichtige Fahrdaten schnell auf einen Blick erfasst werden können.

Eine spezielle HITWAY-Startanimation verleiht der Benutzeroberfläche bereits beim Einschalten des E-Bikes ein moderneres und unverwechselbares Erscheinungsbild.

Vom klassischen Lenker zum integrierten Design

Das neue Display wird mit einem speziell entwickelten, stromlinienförmigen integrierten Lenker kombiniert.

Anstatt Lenker, Display und Kabel als voneinander getrennte Elemente erscheinen zu lassen, führt das neue Design diese Komponenten zu einem aufgeräumteren Cockpit zusammen.

Die interne Kabelführung reduziert sichtbare Leitungen, während die stromlinienförmige Form der Frontpartie des BK9S ein stärker integriertes Erscheinungsbild verleiht.

Diese Verbesserung verbindet Funktionalität, Ordnung und Design in einem der Bereiche, mit denen Fahrer besonders häufig interagieren.

Mehr Komfort durch eine verbesserte Federung

Leistung ist wichtig. Doch sobald die Straße unebener oder die Fahrt länger wird, spielt auch der Komfort eine entscheidende Rolle.

Beim verbesserten BK9S wird der Fahrkomfort sowohl an der Vorderseite des E-Bikes als auch direkt unter dem Fahrer optimiert.

Von der mechanischen Federung zur Luft-/Ölfedergabel

Der bisherige BK9S war mit einer mechanischen Federgabel ausgestattet. Das neue Modell verwendet eine Luft-/Ölfedergabel, die eine bessere Anpassung an unterschiedliche Fahrer und Fahrbedingungen ermöglicht.

Die Federung lässt sich unter anderem an Faktoren wie Fahrergewicht und Fahrumgebung anpassen, sodass Fahrer eine Einstellung wählen können, die besser zu ihren individuellen Anforderungen passt. Ob Sie auf glatteren Strecken eine effizientere Unterstützung oder auf unebenen Oberflächen eine bessere Stoßabsorption wünschen – die einstellbare Federung bietet mehr Kontrolle darüber, wie die Frontpartie auf unterschiedliche Untergründe reagiert.

Von der starren zur pneumatischen Sattelstütze

Auch die Sattelstütze wurde für mehr Komfort weiterentwickelt. Anstelle einer starren Sattelstütze ohne eigene Federung verfügt der neue BK9S über eine pneumatische Sattelstütze mit integriertem Luftfedersystem.

Sie hilft dabei, vertikale Vibrationen und Stöße von der Fahrbahn abzufangen, bevor diese den Fahrer erreichen. Dies macht sich besonders auf unebenen Oberflächen und bei längeren Fahrten bemerkbar, bei denen wiederholte Stöße den Fahrkomfort deutlich beeinflussen können. Durch die Kombination aus Federung an Vorderradgabel und Sattelstütze ist der verbesserte BK9S besser darauf vorbereitet, wechselnde Straßenbedingungen komfortabel auszugleichen.

Von mechanischen zu hydraulischen Scheibenbremsen – mit zusätzlichem Schutz

Auch bei Bremsleistung und Komponentenschutz wurde der BK9S weiterentwickelt.

Von mechanischen zu hydraulischen Scheibenbremsen

Das bisherige mechanische Scheibenbremssystem wurde durch hydraulische Scheibenbremsen ersetzt.

Hydraulische Bremsen bieten eine stärkere und linearere Bremsleistung und ermöglichen eine feinere Dosierung der eingesetzten Bremskraft.

Das System bietet außerdem eine verbesserte Wärmeableitung, wodurch auch in anspruchsvolleren Situationen – beispielsweise bei längeren Abfahrten – eine gleichmäßigere Bremsleistung unterstützt wird.

Dabei geht es nicht einfach nur um mehr Bremskraft. Es geht darum, dass sich das Bremsen kontrollierter, progressiver und berechenbarer anfühlt.

Zusätzlicher Schaltwerkschutz

Der verbesserte BK9S verfügt außerdem über einen separaten Schaltwerkschutz. Dabei handelt es sich zwar um ein relativ kleines Bauteil, doch es erfüllt einen sehr praktischen Zweck.

Sollte das E-Bike versehentlich auf die Seite fallen, ist der Schutz so konzipiert, dass er zuerst den Aufprall aufnimmt und dabei hilft, einen direkten Kontakt des Schaltwerks mit dem Boden zu verhindern. Diese zusätzliche physische Barriere trägt dazu bei, das Risiko unbeabsichtigter Schäden an einem wichtigen Bestandteil des Antriebsstrangs zu reduzieren. Manchmal bedeutet eine sinnvolle Verbesserung nicht, mehr Technologie hinzuzufügen – sondern einfach die Komponenten besser zu schützen, auf die Sie sich bereits verlassen.

Von manueller Entriegelung zur Bluetooth-Näherungsentsperrung

Die letzte große Verbesserung betrifft einen Vorgang, den Fahrer möglicherweise vor jeder Fahrt durchführen: das Entsperren des E-Bikes.

Bisherige Ausführung: NFC oder manuelle Entriegelung per App

Das bisherige System nutzte NFC oder erforderte das manuelle Öffnen der App, um das E-Bike zu entsperren.

Beide Methoden funktionieren zuverlässig, erfordern jedoch einen zusätzlichen Schritt durch den Fahrer.

Verbesserte Ausführung: Bluetooth-Näherungsentsperrung

Das neue System verfügt über eine Bluetooth-basierte Näherungserkennung. Aktivieren Sie in der HITWAY App die Bluetooth-Näherungsentsperrung. Befindet sich Ihr Smartphone in der Nähe, kann das System beim Annähern an das E-Bike das Bluetooth-Signal erkennen und das Fahrrad automatisch entsperren.

Wenn Sie sich wieder entfernen, kann das System das E-Bike automatisch erneut sichern. Sie müssen Ihr Smartphone also nicht jedes Mal herausnehmen und die Entriegelungsfunktion manuell bedienen. Das System kann die Entriegelung innerhalb von 0,5 Sekunden durchführen und ermöglicht dadurch einen schnelleren und nahtloseren Zugang zum BK9S.

Annähern. Verbinden. Entsperren. Losfahren.

Eine kleine Funktion, die die tägliche Nutzung deutlich komfortabler machen kann.

Was bedeuten diese Verbesserungen für Ihr Fahrerlebnis?

Die einzelnen Komponenten isoliert zu betrachten, erzählt nur einen Teil der Geschichte. Der eigentliche Unterschied entsteht durch das Zusammenspiel der verschiedenen Verbesserungen.

Natürlicher

Der Drehmomentsensor reagiert auf Ihre Pedalkraft, während die 5-stufige Leistungssteuerung eine feinere Anpassung der Unterstützung ermöglicht. Das Ergebnis ist eine Leistungsabgabe, die sich stärker daran orientiert, wie Sie tatsächlich fahren.

Intelligenter

Das softwarebasierte intelligente BMS geht über einen grundlegenden Akkuschutz hinaus. Es überwacht aktiv wichtige Akkudaten, unterstützt den Zellenausgleich und ermöglicht eine Fehlerdiagnose.

Komfortabler

Die Luft-/Ölfedergabel arbeitet gemeinsam mit der pneumatischen Sattelstütze, um die Auswirkungen unebener Fahrbahnen sowohl an der Vorderseite des E-Bikes als auch unter dem Fahrer zu reduzieren.

Kontrollierter

Hydraulische Scheibenbremsen sorgen für eine stärkere und progressivere Bremsleistung, während der Schaltwerkschutz eine wichtige Komponente des Antriebsstrangs zusätzlich vor Beschädigungen schützt.

Komfortabler im Alltag

Das XF007 Vollfarbdisplay, das integrierte Cockpit und die Bluetooth-Näherungsentsperrung machen die tägliche Interaktion mit dem BK9S einfacher und moderner.

Mehr als nur ein Upgrade – ein ausgereifterer BK9S

Der verbesserte HITWAY BK9S wird nicht durch eine einzelne neue Komponente definiert. Vielmehr geht es darum, die gesamte Verbindung zwischen Fahrer und E-Bike zu verbessern:

Wie das E-Bike Ihre Pedalkraft erfasst.

Wie es Unterstützung bereitstellt.

Wie es den Akku verwaltet.

Wie es Unebenheiten absorbiert.

Wie es beim Bremsen reagiert.

Und sogar darum, wie Sie es vor Fahrtbeginn entsperren.

Drehmomenterfassung und 5-stufige Leistungssteuerung sorgen dafür, dass die Unterstützung stärker mit Ihrer tatsächlichen Pedalleistung verbunden ist. Das intelligente Batteriemanagement schafft eine intelligentere Grundlage für das Antriebssystem. Die verbesserte Federung erhöht den Komfort, während die hydraulischen Scheibenbremsen für kontrollierteres Bremsen sorgen.

Gleichzeitig verleihen das integrierte Cockpit und die Bluetooth-Näherungsentsperrung dem BK9S im Alltag ein moderneres und intuitiveres Bediengefühl.

Zusammen ergeben diese Verbesserungen einen BK9S, der darauf ausgelegt ist, sich natürlicher, komfortabler, kontrollierter und intelligenter anzufühlen.

FAQ

Was sind die wichtigsten Verbesserungen des HITWAY BK9S?

Der überarbeitete HITWAY BK9S wurde in den Bereichen Antriebssystem, Batteriemanagement, Cockpit, Federung, Bremsen, Komponentenschutz und intelligente Entriegelung umfassend weiterentwickelt.

Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören ein Drehmomentsensor, eine 5-stufige strombasierte Leistungssteuerung, ein intelligentes BMS, das XF007 Vollfarbdisplay, ein integrierter Lenker, eine Luft-/Ölfedergabel, eine pneumatische Sattelstütze, hydraulische Scheibenbremsen, ein Schaltwerkschutz sowie die Bluetooth-Näherungsentsperrung.

Verfügt der überarbeitete BK9S über einen Drehmomentsensor?

Ja. Beim überarbeiteten BK9S wurde der bisherige Geschwindigkeitssensor durch einen Drehmomentsensor ersetzt. Der Drehmomentsensor erkennt, wie viel Kraft Sie auf die Pedale ausüben, und ermöglicht es dem System, die Unterstützung genauer an Ihre tatsächliche Pedalleistung anzupassen. Treten Sie kräftiger, wird mehr Unterstützung bereitgestellt. Dadurch entsteht ein sanfteres und natürlicheres Fahrgefühl.

Was ist der Unterschied zwischen 3 und 5 Unterstützungsstufen?

Das bisherige System verfügte über drei Unterstützungsstufen, während der überarbeitete BK9S fünf strombasierte Unterstützungsstufen bietet. Die fünf Stufen ermöglichen eine feinere Abstimmung der Motorunterstützung. Dadurch können Fahrer die gewünschte Unterstützung flexibler an unterschiedliche Fahrbedingungen und persönliche Bedürfnisse anpassen.

Was macht das intelligente BMS?

Das intelligente Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht und verwaltet aktiv wichtige Akkudaten wie Zellenspannung, Temperatur sowie Lade- und Entladedaten. Darüber hinaus unterstützt es eine präzisere Berechnung des Ladezustands (SOC), den Zellenausgleich, die Fehlerdiagnose, die Kommunikation mit dem Akku sowie die Aufzeichnung von Fehlerinformationen. Dadurch wird das Batteriemanagement aktiver, präziser und intelligenter.

Welche Verbesserungen gibt es bei der Federung des BK9S?

Beim BK9S wurden sowohl die Federgabel als auch die Sattelstütze verbessert. Die bisherige mechanische Federgabel wurde durch eine einstellbare Luft-/Ölfedergabel ersetzt. Gleichzeitig wurde die starre Sattelstütze durch eine pneumatische Sattelstütze ersetzt. Zusammen helfen diese Komponenten dabei, Vibrationen und Stöße auf unebenen Oberflächen besser zu absorbieren und dadurch den Fahrkomfort zu erhöhen.

Verfügt der überarbeitete BK9S über hydraulische Scheibenbremsen?

Ja. Das Bremssystem wurde von mechanischen auf hydraulische Scheibenbremsen umgestellt. Das hydraulische System bietet eine stärkere und linearere Bremsleistung und ermöglicht gleichzeitig eine präzisere Dosierung der Bremskraft.

Wie funktioniert die Bluetooth-Näherungsentsperrung?

Die Bluetooth-Näherungsentsperrung muss zunächst in der HITWAY App hinzugefügt und aktiviert werden. Nachdem die Funktion eingerichtet und das Smartphone gekoppelt wurde, bringen Sie das Smartphone in die Nähe des Displays des E-Bikes. Das System kann das gekoppelte Smartphone über Bluetooth erkennen und den BK9S entsperren, ohne dass Sie jedes Mal den gleichen manuellen Entriegelungsvorgang durchführen müssen.

Kurz gesagt: Funktion in der App einrichten → Gekoppeltes Smartphone in die Nähe des Displays bringen → Entsperren und losfahren.

Können der verbesserte Drehmomentsensor und das intelligente BMS zu einer höheren Reichweite beitragen?

Ja. Das verbesserte Drehmomentsensorsystem und das intelligente BMS können gemeinsam dazu beitragen, die verfügbare Akkuenergie des BK9S effizienter zu nutzen und zu verwalten.

Der Drehmomentsensor ermöglicht es dem Unterstützungssystem, präziser auf die tatsächliche Pedalkraft des Fahrers zu reagieren. Wird weniger Unterstützung benötigt, kann das System die Motorleistung kontrollierter dosieren, anstatt unnötig viel Leistung bereitzustellen.

Gleichzeitig überwacht und steuert das intelligente BMS kontinuierlich wichtige Parameter des Akkus, darunter Zellenausgleich, Spannung, Strom und Temperatur.

Durch die Kombination aus präziserer Unterstützung und intelligenterem Batteriemanagement kann das verbesserte System die allgemeine Energieeffizienz erhöhen und im Vergleich zum bisherigen System zu einer größeren Reichweite im praktischen Einsatz beitragen.

Die tatsächliche Reichweite hängt weiterhin von verschiedenen Faktoren ab, darunter Fahrergewicht, Unterstützungsstufe, Gelände, Temperatur und Fahrbedingungen.